编者按：2016年底，纵贯南北的合肥地铁一号线投入运营，安徽正式进入“地铁时代”。 2017年底，横跨东西线的合肥轨道交通2号线在人们的期待中建成通车，标志着安徽地铁“换乘时代”的到来。 今年，合肥轨道交通进入“两线运营、四线在建”的新阶段。 最新的2018年合肥市政府工作报告显示，合肥加快轨道交通3、4、5号线和1号线三期建设，开通地铁6号线、地铁2号线东延线、地铁南延线等。地铁3号线延线、4号线南延线正在建设中。

随着地铁里程不断增加，轨道交通，尤其是多线换乘的轨道交通，客流覆盖面最广。 两线交叉口甚至三四线交叉口的商业项目也有所增加，地铁业务也呈现增加趋势。 一派繁荣景象。 那么在合肥，受益于地铁规划的合肥商业地产项目有哪些呢？ 地铁的开通将对合肥商业地产格局产生哪些影响？ 《合肥地铁商业新时代》系列报道将对此进行深入探讨。

2016年12月26日，合肥地铁一号线正式通车，贯穿合肥南北，标志着合肥地铁从无到有的转型。 它已经运行一年多了。 其中，23个车站已投入运营。 瑶海公园站、兴化站、张洼站为三期工程，目前仍在建设中。 根据总体建设规划，1号线三期工程计划于2021年11月25日竣工通车。

合肥地铁一号线的建成，缩短了合肥南北的距离，活跃了地铁沿线的商业氛围。 形成了北起火车站，南至滨湖新区的商业链条，为整个合肥带来了新一轮的经济发展。 发展机会。

合肥地铁1号线开通一年多，客流量持续上升。

合肥轨道交通1号线北起张洼站，南至九连围站。 线路全长约29.06公里。 它完全位于地下，共有26个车站。 考虑到规划调整、机场搬迁等因素，1号线一、二期工程将提前建设。 线路全长24.58公里，总投资165亿元。 北起合肥火车站，南至滨湖新区九莲围站。 设有车站23座，车辆段1座，配备B型车6辆。 总建设工期约为4年半。 于2012年6月正式开工建设，2016年12月26日投入运营。

据介绍，地铁1号线是合肥市南北方向的骨干交通线路，覆盖城市主要客流走廊，途经新蚌埠路、胜利路、马鞍山路、望湖中路、泸州大道、和珠江路，连接合肥火车站片区、老城区、高铁南站枢纽片区和滨湖新区。

统计显示，合肥地铁一号线正式开通后，客流量稳步增长。 截至2017年12月26日，全线总进站客流量约4100万人次，日均客流量约11万人次。 其中，2017年“五一”假期期间，合肥地铁1号线三天共运送旅客约57.55万人次，日均约19.18万人次。 5月1日客流最多，入境旅客约20.61万人次。 。

与此同时，自2017年底地铁2号线开通并实施“交叉换乘”以来，合肥市轨道交通网络客运量从约11万人次猛增至36万人次，基本保持在日均水平客流量35万人次以上。 今年1月遭遇两次特大雪灾，知县客流量甚至达到了50万。

俗话说：“地铁一环抵万两黄金”。 地铁作为现代城市重要的轨道交通工具，不仅肩负着移动、运输人们的使命，方便人们出行，而且直接拉动所到之处、必经之地的人流。 当地商业消费推动了该行业的经济。 对于房地产尤其是商业地产来说，其发展命运与地铁规划息息相关，地铁的分流效果关系到商业繁荣。

连接南北，贯穿新老商圈、文化旅游、商业街等项目

众所周知，商圈的发展很大程度上依赖于客流，而地铁的开通无疑可以吸引巨大的人流。 “地铁+商业”的发展模式可以说是任何城市商圈繁荣的不二法宝。 合肥轨道交通一号线沿线也有不少商场，为了方便消费者出行，很多地铁站也设有直达商场的出口。

看看合肥地铁一号线，从北到南已开业的商场资源丰富，从批发到零售，从平价消费到高端定位。 同时，昌怀站附近的元一时代广场、包公园站包河万达广场、万达城站的合肥万达茂都是大型购物中心。 商圈方面，一号线以北的元一老商圈已经开发较长时间，现已成熟，而一号线以南的滨湖新区新商圈已蓄势待发更多事业单位考试题库就点击这里，特别是在万达城站。 多个项目围绕，未来值得期待。

· 长怀站——老牌元一商圈

长淮站附近的商业项目有元亿时代广场、温莎国际广场，均与地铁站无缝连接。 形成的元一商圈是新站区商圈的代表，也是合肥老商圈的代表。 自2001年开工建设以来，元一商圈的发展已几近成熟。 同时，合肥火车站、新雅汽车站、旅游汽车站、长途汽车站等交通枢纽环顾四周，使得元驿商圈的交通网络十分发达。

元亿时代广场，建筑面积15万平方米，由香港元亿集团在合肥投资建设。 集购物、休闲、娱乐、餐饮、会展、体育、旅游、商务八种功能于一体。 它不仅能满足消费者“一站式购物”的需求，更是一个体现全过程快乐的体验式时代快乐主题购物乐园。 温莎国际广场与源亿时代广场仅一马路之隔。 该项目是安徽省政府与温州集团签署的重点招商引资项目。 商业面积约5万平方米。 是一个集购物、休闲、餐饮、娱乐为一体的综合体。 一座综合性的现代化城市购物中心。

· 大东门站——1、2号线换乘站

大东门站是地铁1号线、2号线的换乘站，位于胜利路与长江路交叉口。 地铁站周边有胜达国际、古井假日酒店、逍遥津公园、淮河路步行街、环城公园等。 环东风景区、明教寺、合肥清真寺。

其中，淮河路步行街位于合肥市中心。 是合肥历史上著名的商业街，也是一条人文荟萃的老街。 1998年，市政府对淮河路东段进行拓宽改造，形成集购物、旅游、文化、休闲、餐饮等功能于一体的现代化文化商业步行街。 淮河路东段拥有大量历史古迹，包括著名的古宗教弩台、九狮桥、飞骑桥遗址、李鸿章故居等。 逐渐形成集购物、餐饮、休闲、娱乐、旅游于一体的商业步行街。 街道两旁店铺林立，保持着传统的店铺布局。 但也有大型商场、餐饮、娱乐等消费场所，而且规模也在不断扩大。

· 宝观站——老商圈的延续与拓展

宝观公园站周边商业项目包括包河万达广场，项目与地铁站无缝连接。

包河万达广场位于合肥市一环路。 它有着非常优越的地理位置。 是老商业中心淮河路、长江路商圈的延续和拓展。 总建筑面积约70.4万平方米。 2010年12月24日开业，圣诞节前夕正式开业。 项目拥有约18万平方米的大型国际购物中心，包括GUCCI、YSL、登喜路、万宝龙等奢侈品牌； 约5万平方米的六星级威斯汀酒店、约5万平方米的户外商业步行街和约30万平方米的滨江酒吧街。 平方米中央景观豪宅，约10万平方米超高层150米双塔办公楼。 商场包括一条近400米长的3层室内步行街，拥有十余家主力店。 是安徽最大的一站式购物中心。

· 葛大店站-家桥国际广场

葛大店站附近的商业项目包括家桥国际广场，这是一个地铁上方的商业综合体项目，底层商业区与地铁无缝连接。

家桥国际广场由家桥投资集团投资10亿元兴建。 总建筑面积约20万平方米，涵盖3栋写字楼及商场，商业面积近10万平方米，其中地下1层至地上4、5层。 地下一层与一号线地铁入口无缝连接，是安徽省首个集商业、甲级写字楼、智慧办公于一体的高铁、地铁双轨口岸商业综合体。 也是合肥市铁路局唯一认可的地铁上部结构。 商业综合体项目。

· 子路站——悦芳ID MALL

子路站附近的商业项目有悦芳ID MALL，地铁B出口直达悦芳ID MALL一层商业区。

悦芳ID MALL是中信资本在合肥打造的以一站式大型购物中心为主体的商业项目。 定位为滨湖新区社区+区域购物中心。 拥有商业面积10万平方米，重点引进时尚、休闲、娱乐。 亲子体验三大领域业态组合Urban Revivo、无印良品、H&M、优衣库四家国际品牌快时尚店首次落户湖滨新区； 餐饮店万里庄、瓦莱达更是首次落户合肥。

· 万达城站——规模最大、业务最集中

万达城站位于合肥市泸州大道与南宁路交叉口。 车站为地下三层岛式站台。 万达城站周边商业项目包括合肥万达城，地铁无缝连接合肥万达茂一层文创区。 滨湖宝文中心、恒大中心、联投中心等项目正在建设中，据悉将于2018年全部开业。届时，将进一步丰富万达城站业务，形成万达城新商圈。滨湖新区。

合肥万达城一期占地160公顷，总建筑面积300万平方米，文化旅游投资240亿元。 规划旅游、文化、体育、商业、酒店五大内容。 第一期开设万达茂、户外主题公园和酒店群。 、酒吧街等。全球最创新的游乐设备、室内外游乐方式、鲜明的徽州文化特色、依山傍水的优美景观给游客带来全新的体验。 其中，合肥万达茂是万达集团第四代最大的商业综合体，拥有232个国际国内知名品牌，安徽最大的美食天堂，拥有7个餐饮品牌，还有最浪漫的文创街区——泸州汇，最全面的八大主题公园。

万达集团董事长王健林表示：万达立志将合肥万达城打造成世界级旅游项目，让合肥成为世界级旅游目的地。 一期开业后，万达集团决定于2016年再投资100亿元启动合肥万达城二期建设，整个项目规划为大型室内娱乐内容。 合肥万达城三期也已开始规划，新业态将不断涌现。

随着合肥地铁一号线的开通运营，合肥正式开启了自己的地铁商业时代。 未来，随着多条地铁线路的开通，合肥的地铁业务也将成为常态。

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