联系人：钱红军

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第二部分：兰州铁路局招聘信息

兰州铁路局招聘信息

兰州铁路局拟招收我院2012级铁路专业毕业生（仅招收三年制学生）。 未签订正式三方就业协议的学生可以申请。 请通知院系通知学生到就业中心登记。

需求专业：铁道工程技术、高速铁路技术、城市轨道交通工程技术、地下工程与隧道工程技术、道路桥梁工程技术、工程测量技术、工程机械操作与维护、铁路通信信号等。

报名截止日期：2012年5月5日。

面试时间、地点：单位要求您于2012年5月7日到兰州铁路局面试。面试所需材料：

1、就业协议；

2、个人简历；

3. 成绩单；

4.推荐表。

就业中心

2012 年 5 月 4 日

第三部分：兰州铁路局嘉峪关机务段专线

兰州铁路局嘉峪关机务段专线概况

专线产权单位

兰州铁路局嘉峪关机务段（以下简称嘉峪关机务段）是兰州铁路局负责铁路机车运行、维护、保养的科级单位之一。 其科室位于嘉峪关市，毗邻兰新铁路嘉峪关站。

嘉峪关机务段专线产权属于铁路产权，原由武威南机务段管理使用。 该专线原名“武威南机务段专线”。 《装卸规定》所列铁路危险品装卸业务范围为柴油、罐装到达的溶剂油。 2005年6月17日，因调整铁路生产布局的要求，武威南机务段并入嘉峪关机务段。 取消“武威南机务段”名称，设立嘉峪关机务段武威南车间，包括武威南操作车间、武威南维修车间、武威南内燃维修车间。 原武威南机务段的全部业务将由嘉峪关机务段接管并统一管理。 原“武威南机务段专线”更名为“兰州铁路局嘉峪关机务段专线”（以下简称嘉峪关机务段专线），原危险品处理名称不变。

嘉峪关机务段武威南车间位于河西走廊东端，甘肃省武威市以南15公里，南依祁连山，北临腾格里沙漠。 维修车间毗邻武威南站，处于兰新铁路与前五线的交汇处。 主要承担武威南至张掖、武威南至兰州西等38对货运列车的牵引任务。 还承担武威南、武威、金昌、山丹、大柴沟等站的调车任务。

该专线属于铁路产权，目前管理和使用单位嘉峪关机务段不具有独立法人资格，因此未办理营业执照、《危险化学品经营许可证》等。

从嘉峪关机务段专线抵达的柴油和溶剂油主要用于机务段内燃机车检修工作中的加油，也用于满足周边铁路单位大型机械的需要例如工场。 该专线自投入使用以来，未发生过安全事故。

目前，仅嘉峪关机务段武威南车间办理该专线铁路危险品运输业务，专线无共用单位。 专线总体布局与专线总体布局由于自然、地理条件

嘉峪关机务段专线位于嘉峪关机务段武威南车间内。武威南车间内段共有管线40条、开关53套，其中专线为机车

37、38号机位于武威南车间其他路段管道的最南端（距兰新铁路正线最远的一侧）。 专线东侧与武威南站衔接方向，专线终点距车站中心线1.906公里； 西侧和南侧是无人居住的沙漠海滩，地面上长满了野草植物，没有灌木和高大的树木； 北侧为嘉峪关机务段武威南车间生产区，设有其他36条断面管线及用于机车运行、维修、保养的设施设备。 专用线路与生产作业区内明火或产生火花的地点距离大于30m，符合国家《石油库设计规范》要求。

专线配备4个2000立方米覆土立式固定顶钢制储罐，位于机台上

37、机38路栈桥作业区以西约120m。专线自然地理条件

嘉峪关机车段专线位于甘肃省武威市以南15公里处。

武威市位于武威盆地中部、石羊河流域平原地区。 可分为城南山前冲积-冲积倾斜平原区和城北冲积-冲积细土平原区两大地貌单元。 地层自上而下可分为三层； 第一层混合填土0.2-0.6m，稍湿、疏松； 第二层粉质粘土0.2-0.7m，黄色，微湿，塑性，松散-微密，地基承载力标准值为145KPa； 第三层卵石厚，不裸露，微湿润，中至密，地基土承载力标准值为500KPa。 因此，应采用卵石层作为建筑物的支撑层。

武威市所属的武威地区，属典型的大陆性气候。 年平均气温7.8摄氏度，降水量60-610毫米，蒸发量1400-3010毫米，日照时数2200-3030小时，无霜期85-165天。 南部祁连山海拔2100～4800米，气候凉爽，降水充沛，林草茂盛，十分有利于林业、畜牧业的发展。 中原绿洲地区，海拔1450-2100米，地势平坦，土地肥沃，日照充足，农业发达。 是全省乃至全国重要的粮油、果蔬生产基地。

嘉峪关机车专线所在地区（甘肃省武威市）年平均气温7.7℃。 全年最热月（7月）平均气温21.9℃，年极端最高气温40℃。 年最冷月（1月）平均气温-8.7℃，年极端最低气温-29.5℃。 该地区年平均相对湿度为55%。

本区常年主导风向为西北风，年平均风速2.0 m/s，最大风速3.1 m/s。 年平均降水量161毫米，年平均蒸发量2020毫米。 年平均日照时数2968小时。 最大冻土深度为1500毫米。 该地区抗震基本烈度为8度。

嘉峪关机务段专线办理危险品品名及理化性质

所处理危险品的种类和性质

嘉峪关机务段专线铁路危险品运输行业涉及的危险品名称包括汽油（铁危险编号31101）、溶剂油（铁危险编号31104）、柴油（铁危险编号32150）。 其中汽油、溶剂油属于第三类第3.1项一级易燃液体； 柴油属于第3类第3.2项二级易燃液体。

根据《石油化工企业消防设计规范》，汽油、溶剂油按火灾危险性分为甲、乙类易燃液体； 根据火灾危险性，柴油分为C级和A级易燃液体。 现对其理化性质分析如下：

汽油（车用汽油、汽油[-18℃≤闪点<23℃]、铁危险编号31101）

汽油（英文名：Gasoline Petrol），CAS号8006-61-9?，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烷烃。 无色或淡黄色易挥发液体，有特殊气味。 它主要用作汽油发动机的燃料。 还用于橡胶、制鞋、印刷、制革、颜料等工业。 可用作机械零件的清洗剂。熔点

危险摘要：对中枢神经系统有麻醉作用。 轻度中毒的症状包括头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳和共济失调。 吸入高浓度时会发生中毒性脑病。 吸入极高浓度可导致意识突然丧失和反射性呼吸停止。 可伴有中毒性周围神经病和化学性肺炎。 有些患者会出现中毒性精神病。 液体吸入呼吸道可引起吸入性肺炎。 溅入眼睛会引起角膜溃疡、穿孔，甚至失明。 皮肤接触可引起急性接触性皮炎甚至烧伤。 吞咽可引起急性胃肠炎，严重时可出现类似急性吸入中毒的症状，并可能引起肝、肾损害。 慢性中毒、神经衰弱综合征、植物神经功能紊乱、周围神经病变。 严重中毒会引起中毒性脑病，症状与精神分裂症类似。 皮肤损伤。 ??本产品极易燃烧。

急救措施：如发生皮肤接触，立即脱去污染的衣服，用肥皂和水彻底清洗皮肤，并就医。 如果接触到眼睛，请立即提起眼睑并用大量流水或生理盐水彻底冲洗至少 15 分钟。 就医。 万一吸入，迅速离开现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅； 如呼吸困难，给输氧; 如果呼吸停止，立即进行人工呼吸并就医。 如果摄入，请喝牛奶或用植物油洗胃或灌肠，并就医。

消防措施：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火或高热极易燃烧爆炸。 能与氧化剂发生反应。 它的蒸气比空气重，可以从较低的地方扩散到相当远的距离。 遇到火源会着火并产生回火。 有害的燃烧产物是一氧化碳和二氧化碳。 用水喷雾冷却容器，如果可能，将容器从火区移至空旷区域。 灭火剂包括砂土、泡沫、干粉和二氧化碳。 水无法有效扑灭火灾。

泄漏应急响应：迅速疏散泄漏污染区人员至安全区，进行隔离，严格限制出入，切断火源。 建议应急响应人员佩戴自给正压呼吸器和防静电工作服。 尽可能切断泄漏源，防止流入下水道、防洪沟等受限空间。 对于小量泄漏，用砂土、蛭石或其他惰性材料吸收； 或在确保安全的情况下就地焚烧。 对于较大泄漏，筑堤或挖坑围堵，用泡沫覆盖，减少蒸汽危害，用防爆泵转移至罐车或专用收集器，回收或??运至废物处理场。

操作处置和储存：密闭操作，充分通风。 操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。 建议操作人员穿防静电工作服，戴橡胶防油手套。 远离火源和热源。 工作场所严禁吸烟。 使用防爆通风系统和设备。 防止蒸气泄漏到工作场所空气中。 避免与氧化剂接触。 灌装时应控制流量并接地，防止静电积聚。 搬运时，小心装卸，防止包装和容器损坏。 配备相应品种和数量的消防器材和泄漏应急处理设备。 倒空的容器可能有有害残留物。 贮存时，应贮存在阴凉、通风的库房内。 远离火源和热源。 储存温度不应超过30℃。 保持容器密封。 应与氧化剂分开存放，切忌混储。 使用防爆照明和通风设施，禁止使用易产生火花的机械设备和工具。 储存区域应配备紧急释放设备和合适的密封材料。

接触控制/个人防护：职业接触限值中国 MAC 300 mg/m3 [溶剂汽油]； 前苏联 MAC 300 mg/m3； 美国 TLVTN ACGIH 300ppm，890 mg/m3； US TLVWN ACGIH 500ppm，1480 mg/m3 [皮肤]]。 监测方法为气相色谱法。 生产过程密闭、充分通风。 呼吸系统一般不需要特殊防护，接触高浓度时可佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）。 眼睛防护一般不需要特殊防护。 接触高浓度时可佩戴化学安全眼镜。 为了身体保护，请穿防静电工作服。 戴上橡胶和防油手套来保护手部。 工作现场严禁吸烟。 避免长时间和反复接触。 急性毒性LD50：67000 mg/kg（小鼠口服）（120号溶剂汽油）； LC50：103000 mg/m3，2小时（小鼠吸入）（120号溶剂汽油）。 刺激性 人眼：140 ppm/8 小时，轻度刺激。 运输信息：该材料可能对环境有害，应特别注意水体。 废物通过焚烧处理。 性质稳定，避免与强氧化剂接触。 包装标志7，包装类别II，清洗去污编号3，危险货物铁路运输特殊规定2(d)，包装编号2、20、21。包装方式为小开口钢桶； 安瓿瓶外的普通木盒； 螺旋口玻璃瓶、铁口压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）外的普通木箱。 本产品采用钢制罐车在铁路运输时限内运输。 发货前需获得相关部门的批准。 道路运输时，运输车辆应当配备相应种类和数量的消防器材和泄漏应急处理设备。 夏季运输车辆最好在早晚进行。 用于公路运输的汽车罐（罐）应有接地链，罐内可安装穿孔隔板，以减少振动产生的静电。 运输过程中应防止日晒、雨淋、高温。 经停时应远离火种、热源、高温区域。 运输本物品的车辆排气管必须装有防火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具进行装卸。 公路运输时，应按规定路线行驶，不得在居民区或人口密集区停留。 铁路运输时必须遵守限速规定。 严禁使用木船、水泥船进行散装运输。

溶剂油（铁危害编号 31104）

溶剂油（英文名：Commercial hexanes），CAS号8030-30-6，主要成分为C6H14烷烃，无色透明液体。 该产品馏分范围窄，蒸发干燥速度快，芳烃和硫含量低，毒性低。 常温常压下性能稳定，能与乙醇、乙醚、氯仿混溶，不溶于水。 用于生产优质食用油提取溶剂，也可用作粘合剂、涂料、油墨和烯烃聚合过程中的溶剂。 无色或淡黄色液体，易挥发。 沸点20~160℃，相对密度（水=1）0.78~0.97，闪点-2℃，着火温度350℃，爆炸下限1.1%，爆炸上限15%，不溶于水，溶于大多数有机溶剂。

溶剂油是石油产品五大类之一。 溶剂溶剂用途广泛。 最常用的溶剂是涂料溶剂（俗称油漆溶剂），其次是食用油、印刷油墨、皮革、农药、杀虫剂、橡胶、化妆品、香料、药品、电子元件等溶剂。 油。 目前市场上的溶剂约有400-500种，其中矿油精（烃类溶剂、苯类化合物）约占一半。

按沸程，溶剂油可分为三类：低沸点溶剂油，如萃取溶剂油，即6#溶剂油，沸程为60～90℃；低沸点溶剂油，如萃取溶剂油，即6#溶剂油，沸程为60～90℃； 中等沸点溶剂油，如橡胶溶剂油，即人们所说的溶剂油，通常所说的120#溶剂油，沸程为80~120℃； 高沸点溶剂油，如油漆溶剂油，即200#溶剂油，沸程为140~200℃； 近年来广泛使用的油墨溶剂油，其干点可高达300℃。 此外，还有油墨溶剂、干洗溶剂等。有时，不同公司的蒸馏范围有所不同。

根据化学结构，溶剂油可分为石蜡烃、环烷烃和芳香烃三类。 事实上，溶剂油除了乙烷、甲苯、二甲苯等少数纯烃化合物外，都是各种结构烃的混合物。 从化学成分上可分为石蜡类、环烷烃类和芳香烃类。 通常所说的6#、120#、200#溶剂油就是石蜡。 芳香烃是指苯、甲苯、二甲苯等。

按用途一般可分为萃取溶剂油，主要用于萃取动植物油，如大豆油、菜籽油、花生油、骨油等； 橡胶溶剂油用于橡胶、鞋材、轮胎等领域； 用于油漆涂料行业的油漆溶剂油等。 此外，还有洗涤溶剂、油墨溶剂等。根据国家标准GB1922-88，溶剂油按其98%蒸馏温度或干点来划分。 常见牌号有：70#香花溶剂油、90#石油醚、120#橡胶溶剂油、190#清洁油、200#油漆溶剂、260#特种溶剂。 此外还有6#抽提溶剂油、航空洗涤汽油、310#彩墨溶剂油、农用灭蝗溶剂油等，其实市场上卖的远不止这些。 厂家可根据用户需要生产各种规格的溶剂油。

危害概述： 侵入途径为吸入和食入。 该产品极易燃烧且具有高度刺激性。 其蒸气或雾刺激眼睛、粘膜和呼吸道。 中毒症状可能包括烧灼感、咳嗽、喘息、喉炎、气短、头痛、恶心和呕吐。 该产品可引起周围神经炎，对皮肤有高度刺激性。 对环境有危害，会对水体、土壤和大气造成污染。

急救措施：如发生皮肤接触，脱去污染的衣服，用肥皂和水彻底清洗皮肤，并就医。 如果发生眼睛接触，请提起眼睑并用大量流动水或生理盐水冲洗至少 15 分钟，并就医。 万一吸入，迅速离开现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅； 如呼吸困难，给输氧; 如果呼吸停止，立即进行人工呼吸并就医。 如果吞咽，请用水漱口，给予牛奶或蛋清，并就医。

消防措施：其蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火或高热能引起燃烧爆炸。 燃烧时产生大量烟雾。 能与氧化剂发生反应。 高速冲击、流动和搅动可能会因静电火花放电而引起燃烧和爆炸。 它的蒸气比空气重，可以从较低的地方扩散到相当远的距离。 遇到火源会着火并产生回火。 有害的燃烧产物是一氧化碳和二氧化碳。 用水喷雾冷却容器，如果可能，将容器从火区移至空旷区域。 如果火灾现场的容器变色或安全泄压装置发出噪音，必须立即撤离。 灭火剂有砂土、泡沫、干粉、二氧化碳。

泄漏应急响应：迅速疏散泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入。 切断火源，建议应急处理人员佩戴自给正压式呼吸器，穿防静电工作服。 尽可能切断泄漏源，防止流入下水道、排洪沟等限制空间。 对于小量泄漏，可用活性炭或其他惰性材料吸收，或用不燃性分散剂制成乳液擦洗。 洗剂可稀释后放入废水系统。 对于大量泄漏，可以筑堤或挖坑来遏制泄漏，并用泡沫覆盖，以减少蒸汽危害。 用防爆泵转移至罐车或专用收集器，回收或??运至废物处理场。 操作处置和储存：密闭操作更多事业单位考试题库就点击这里，充分通风。 操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。 建议操作人员佩戴过滤式防毒面具（半面罩）、安全眼镜、防静电工作服、橡胶耐油手套。 远离火源和热源。 工作场所严禁吸烟。 使用防爆通风系统和设备。 防止蒸气泄漏到工作场所空气中。 避免与氧化剂接触。 灌装时应控制流量并接地，防止静电积聚。 搬运时，小心装卸，防止包装和容器损坏。 配备相应品种和数量的消防器材和泄漏应急处理设备。 倒空的容器可能有有害残留物。 贮存时，应贮存在阴凉、通风的库房内。 远离火源和热源。 储存温度不应超过35℃。 保持容器密封。 应与氧化剂分开存放，切忌混储。 使用防爆型照明、通风设施。 禁止使用易产生火花的机械设备和工具。 储存区域应配备紧急释放设备和合适的密封材料。

暴露控制/个人防护：中国MAC没有职业暴露限值标准； 前苏联MAC没有标准； 美国 TLVTN ACGIH 400ppm，1590 mg/m3； 美国TLVWN尚未制定标准。 生产过程密闭、通风良好，并配备安全淋浴和洗眼设备。 呼吸系统空气中浓度超标时，佩戴过滤式防毒面具（半面罩）。 眼睛防护 佩戴安全眼镜。 为了身体保护，请穿防静电工作服。 戴上橡胶和防油手套来保护手部。 工作现场严禁吸烟。 下班后，洗澡。 注意个人卫生。 急性毒性LD50：无数据； LC50：16000 mg/m3，4小时（大鼠吸入）。

运输信息：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。 在处置废物之前，应参阅国家和地方的相关法规。 建议通过焚烧处理。 性质稳定，避免与强氧化剂接触。 包装标志7、包装类别II、清洗去污编号3、危险货物铁路运输特殊规定2(d)、包装编号2、21。包装方式为小开口钢桶； 普通木箱装螺旋口玻璃瓶、铁口压口玻璃瓶、塑料瓶或金属桶（罐）。 道路运输时，运输车辆应当配备相应种类和数量的消防器材和泄漏应急处理设备。 夏季最好在早晚运输。 用于公路运输的汽车罐（罐）应有接地链，罐内可安装穿孔隔板，以减少振动产生的静电。 运输过程中应防止日晒、雨淋、高温。 经停时应远离火种、热源、高温区域。 运输本物品的车辆排气管必须装有防火装置，禁止使用易产生火花的机械设备和工具进行装卸。 公路运输时，应按规定路线行驶，不得在居民区或人口密集区停留。 严禁使用木船、水泥船进行散装运输。 柴油（铁危险编号 32150）

柴油（英文名称：Diesel oil、Dieselfuel）。 一种略粘稠的棕色液体，用作柴油发动机的燃料。 熔点-18℃，沸点282-338℃，相对密度（水=1）0.87-0.9，闪点38℃，引燃温度257℃，无爆炸下限数据，无爆炸上限数据。

危害摘要：皮肤接触可能是主要吸收途径，并可能引起急性肾损伤。 柴油会引起接触性皮炎和油性痤疮。 吸入其雾滴或因液体窒息可能导致吸入性肺炎。 它可以通过胎盘进入胎儿血液。 柴油机尾气会引起眼睛和鼻子刺激、头晕和头痛。 它对环境有害，会对水体和大气造成污染。 本品易燃，有刺激性。

急救措施： 如果皮肤接触，脱掉污染的衣服并用肥皂和水彻底清洗皮肤。 如果接触到眼睛，请提起眼睑，用流水或生理盐水冲洗，并就医。 万一吸入，迅速离开现场至空气新鲜处，保持呼吸道通畅； 如呼吸困难，给输氧; 若呼吸停止，立即进行人工呼吸并就医。若误服，尽快洗胃并就医。

消防措施：遇明火、高热或与氧化剂接触，有燃烧爆炸的危险。 如果暴露在高温下，容器的内部压力会增加，有破裂和爆炸的危险。 有害的燃烧产物是一氧化碳和二氧化碳。 消防人员必须佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上风向灭火。 尽可能将容器从火场移至空旷处，并喷水使火场容器保持凉爽，直至火被扑灭。 如果火灾现场的容器变色或安全泄压装置发出噪音，必须立即撤离。 灭火剂有砂土、泡沫、干粉、二氧化碳。

泄漏应急响应：迅速疏散泄漏污染区人员至安全区，并进行隔离，严格限制出入； 切断火源。 建议应急处理人员佩戴自给正压呼吸器和一般工作服。 尽可能切断泄漏源，防止流入下水道、排洪沟等限制空间。 对于小泄漏，用活性炭或其他惰性材料吸收。 如果泄漏量较大，应筑堤或挖坑遏制。 用泵将其转移至槽车或专用收集器中，回收或运至废物处理场。

操作处置与储存：密封操作，注意通风。 操作人员必须经过专门培训，严格遵守操作规程。 建议操作人员佩戴自吸过滤式防毒面具（半面罩）、化学安全防护眼镜、橡胶耐油手套。 远离火源和热源。 工作场所严禁吸烟。 使用防爆通风系统和设备，防止蒸气泄漏到工作场所空气中。 避免接触氧化剂和卤素。 应在填充过程中控制流速，以防止静电的积累。 处理时，请注意，加载和卸载，以防止包装和容器损坏。 配备了相应的品种和数量的消防设备以及泄漏的紧急处理设备。 空容器可能是有害残留物。 存储时，应将其存储在凉爽且通风的仓库中。 远离火源和热源。 它们应与氧化剂和卤素分开存储，并避免混合储存。 使用防爆炸的照明和通风设施，并禁止使用容易发生火花的机械设备和工具。 存储区应配备紧急释放设备和合适的遏制材料。

暴露控制/个人保护：中国的MAC尚未设定职业暴露限制的标准； 前苏联的Mac尚未设定标准。 美国TLVTN尚未设定标准； 美国TLVWN尚未设定标准。 关闭操作并注意通风。 对于呼吸系统保护，当空气中的浓度超过标准时，请戴上自我宣传的滤镜掩模（半掩膜）。 在紧急救援或撤离期间，应佩戴空气呼吸器或氧气呼吸器。 眼睛保护戴化学安全眼镜。 为了保护身体，请穿一般的保护服装。 戴橡胶和耐油手套，进行手动保护。 严格禁止在工作地点吸烟，并避免长期反复接触。 急性毒性LD50：无数据可用。 LC50：无数据。

运输信息：此材料对环境有害，建议不要允许其进入环境。 它可能导致水体和气氛污染，并破坏水生生物的呼吸系统。 应特别注意海藻。 在处理废物之前，您应参考相关的国家和地方法规。 建议通过焚烧处置。 避免接触强氧化剂和卤素。 包装标记7，包装III类，洗涤和净化3，危险货物的铁路运输特殊规定2（d），包装数字2、21、22。包装方法：小开口钢鼓； 普通的木箱外部螺丝顶玻璃瓶，铁顶压力顶玻璃瓶，塑料瓶或金属鼓（罐）； 外部螺钉玻璃瓶，塑料瓶或锡镀钢鼓（CAN）全地板炉排盒，纤维板箱或胶合板盒。 铁路运输仅限于使用钢铁公司拥有的坦克汽车来运输。 在非量化运输之前，检查包装容器是否已完成并密封。 在运输过程中，请确保容器不会泄漏，倒塌，掉落或损坏。 在公路运输过程中，运输车辆应配备相应的类型和数量消防设备和泄漏紧急处理设备。 最好在夏季的早晨和晚上运输。 用于运输的汽车罐（储罐）应具有接地链，可以在储罐中安装穿孔的隔板，以减少振动产生的静电。 在运输过程中，应保护它们免于暴露于太阳，雨水和高温。 停下来时，请远离火，热源和高温区域。 用于运输此物品的车辆排气管必须配备燃烧设备，并且禁止使用容易发生的机械设备和工具，这些设备和工具容易加载和卸载。 必须对运输车辆和船只进行彻底清洁和消毒，否则不会运输其他物品。 运输时，集会位置应远离卧室和厨房，并与机房，电源，消防源等隔绝

在这条特殊线路处理的三个铁路危险货物中，汽油和溶剂油的火灾危害分类属于A类和B易燃液体，柴油油的火灾危害分类属于C类和易燃液体。 根据“铁路危险货物清单”，汽油和溶剂油属于第3类，第3.1和柴油的第一级易燃液体，属于第3类，项目3.2的第二级易燃液体。 以上三个产品名称可以通过钢铁路坦克汽车，汽车坦克汽车，船只或管道来运输。

在我的国家，液体石油和石油产品通常是由铁路油轮和卡车油轮运输的，也是可行的。

所选的特定运输方法取决于许多因素，例如运输量，运输距离，经济利益，运输目的和灵活性。 根据我国铁路和道路运输的发展状况，铁路运输，公路运输，船舶运输和易燃液体的管道运输相对普遍，并且每种运输方式都有其自身的优势和缺点。 铁路运输和船舶运输的货运率低，运输量较大； 但是速度相对较慢。 需要特殊的装载和卸载线（或码头）以及相应的装载和卸载设备，适用于大规模的长距离运输。 船舶运输受到水运输条件的极大限制。 公路运输具有高速，灵活； 但是，货运价格很高，并且每辆车的运输能力受到限制。Pipeline运输的容量很大和快速速度。 但是，它需要铺设管道，这需要高初始投资和维护成本。

相比之下，铁路运输适用于中型和长距离运输，并且适应性最强。 船舶运输适用于大批量运输，但受到水运输条件和气候条件的极大限制； 道路运输适合短途运输，当距离超过一定水平时，运输成本将大大增加； 管道运输不容易受到外部影响，并且具有较大的运输量，但是大多数易燃液体不适合长途运输，并且具有高维护成本。

技术设施的现状（设备）

Jiayuguan Locomotive Depot专用线路内有特殊的汽车运输道路。 汽车运输道路和铁路线的交汇处采用了立交桥模式，因此各种铁路运输行动不会与各种道路运输行动发生冲突。

1.装载和卸载卡车操作路线

Jiayuguan Locomotive仓库特殊线路的连接站是兰州铁路局Wuwei South Locomotive Depot的Wuwei South Station。 特殊线的末端距火车站的中心线1.906公里。 Jiayuguan Locomotive仓库的专用系列位于Jiayuguan Locomotive Depot的Wuwei South Workshop中

37.机器38位于Wuwei South Workshop（距Lanzhou-Xinjiang Railway主线最远的一侧）的其他部分的最外面的管道南部。 专用线的东侧是与Wuwei South站相连的方向。 西侧和南侧是无人居住的沙漠海滩，地面上覆盖着野生草植物，没有灌木和高大的树木。 北侧是Jiayuguan Locomotive仓库Wuwei South Workshop的生产运营区，布料还有其他36个部分的管道和设施以及设备，用于机车操作，维护和维护。

专用线路距离兰齐 - Xinjiang铁路的主线为380 m，距离Jiayuguan Locomotive仓库的Wuwei South Workshop的生产区域之外，满足了“铁路运输安全保护法规”的相关要求。

专用生产线机器的37条线的总长度为200 m，线的有效长度为166 m，有效容量为11辆汽车（根据14.3 m/car；如果是12.1 m/car，则是13辆车）。 线38的总长度为494 m，线的有效长度为165 m，有效容量为11辆汽车（基于14.3 m/car；如果计算为12.1 m/car，则为13辆汽车）。

特殊线和相关的设备分别部署在生产运营区域之外，不会与Jiayuguan Locomotive Depot的Wuwei South Workshop的正常机车业务发生冲突。

生产操作区域中专用线与发射火焰或火花发射位置之间的距离超过30 m，这符合国家“石油仓库设计代码”的要求。 特殊线的两条链都是端线，直线和平坦的斜坡，使用普通的碎石轨道床，并在线之间进行装载和卸载卡车栈桥。 两车道的装载和卸载卡车操作线基本上运行了东西方。 储罐区域位于装载和卸载卡车操作线的末端的西侧。 储罐与操作线的负载和卸载栈桥之间的距离约为120 m； 在专用线的北侧是装载和卸载卡车泵室和操作室。 ，铁路线与装载和卸载卡车泵室之间的距离为40 m，距离机车车间的生产操作区域更远，中间有物理围栏。 专用线的东侧是火车线的入口端，通过开关连接到其他部分，然后稍后退出机车截面边界，终于连接到Wuwei South火车站； 在专用生产线的南侧设置了一个消防泵室和一个火池，距离约40米，远处是一个无人居住的沙漠海滩。

在专用线的第二链和车辆屏障指示器的末端有一个土壤屏障。 车辆屏障的前面没有车辆障碍。

Wunan Town在专用线所在的Jiayuguan机车区域外。 该部分的道路与Wunan镇的主要道路有关。 距离外路的装载和卸载操作线距离超过200 m。 专用线距离国家高速公路312相距2.8公里。

专用线加载和卸载卡车操作线周围没有高架通信线，线间距以及线路和周围建筑物之间的距离符合相关的规定和要求。

但是，在专用线路铁路的装载和卸载操作区域中，地面的一部分生长，冬季在干燥时很容易引起大火。 应尽快去除地面杂草，并应定期清洁。

2.储罐

Jiayuguan Locomotive Depot的专用线储罐区域位于装载和卸载操作线末端的西侧。 储罐区域有4个土壤覆盖的固定屋顶垂直储罐。 所有储罐均由钢制成，体积为2000 m3。 储罐的埋葬深度为3 m，地面上方的深度为12 m。 防火墙是在储罐周围建造的。 储罐的暴露部分完全被土壤覆盖，覆盖土壤的厚度超过2 m。 覆盖土壤层的顶部有一个通风天窗，储罐顶部安装了一个呼吸阀。 在每个储罐周围建造防火墙，并在地下安装了排水系统。

四个储罐分别从西到东分别编号为4＃，1＃，2＃和3＃（因为稍后建造了4辆储罐，因此四个储罐未按顺序编号）。 其中，储存液的储存介质是柴油。 3储罐的存储介质是汽油； 4储罐的存储介质是溶剂油。

储罐区域位于专用线装载和卸载操作区域的西侧。 周围有一个坚固的墙。 整个储罐区域是一个独立的区域。 储罐区的西墙和南墙外面是无人居住的沙漠海滩。 北壁外是维护研讨会的生产和运营区域。 有一个铁门连接储罐区域的内部和外部，门外有内部道路。 东墙外是铁路装载和卸载。 工作区还有铁门。 在储罐区域西侧的大门内，有一个警卫室和火室。 警卫室外面有一个钢制塔，上面有火警警报。

储罐区域周围没有高架通信线路和高架电源线。 所有储罐均位于距内部道路路边7 m以上，距离水库区域以外的道路超过20 m。 整个储罐区域周围没有住宅区，村庄或重要建筑物，也没有其他河流，水源，农田或渡槽。

所有储罐都配备了泡沫灭火系统，并且泡沫阀位于泡沫井中，距离储罐区域的防护室仅4米，使其易于操作。

每个储罐在储罐区域，储罐的材料，与周围建筑物（结构）的距离以及防火墙的安装位置符合相关法规。

3.铁路加载和卸载卡车栈桥

jiAyuguan Locomotive Depot的专用生产线之间有一个铁路装载和卸载卡车栈桥。 栈桥的主体由混凝土制成，安全梯和防护栏杆由钢制成。栈桥的总长度为45 m，甲板长度为40 m，宽度为2.0 m，高度为4.0 m。

铁路线37和38的中心线为2.1 m。 总共安装了8套铁路装载和卸载卡车起重机，在栈桥上成对成对排列，对应于一侧铁路线的装载和卸载操作。 栈桥的两端都有钢制的梯子。 栈桥西侧的倾斜梯子的外侧距线末端约50 m，而倾斜梯子的东侧的外侧距警告标志约55 m。

栈桥桥甲板是由混凝土制成的，并满足了防滑要求。 栈桥的两侧都有钢制工作梯子，面向铁路装载和卸载卡车线，安全栏杆安装在栈桥和上下倾斜的梯子上。 栈桥的上部没有雨或防晒棚。

铁路加载和卸载栈桥的总体状况基本上符合相关法规。

栈桥距离最近的储罐约120 m，距离Wuwei South Locomotive车间外的道路超过200 m，距离Lanzhou-Xinjiang Railway的主线约380 m。

铁路装载和卸载卡车栈桥与相关建筑与固定设施之间的距离符合相关法规。

4.装载和卸载卡车起重机管

铁路装载和卸载卡车栈桥建在专用的Jiayuguan Locomotive Depot线上，配备了总共8套起重机管（并排布置两套）。

所有起重机管都在水下装载和卸下卡车起重机管。 由于它们的长时间使用时间，因此丢失了起重机的铭牌，制造商和型号尚不清楚。 装载和卸载卡车的起重机管的直径为DN100，负载零件是由钢制成的，并且插入铁路坦克汽车内部的材料由铝合金制成。 栈桥上的布局间距为12 m。

装载起重机管的布局，材料和距离符合相关规定。

5.传达管道

所有的石油运输管道的所有机车仓库特殊线均由无缝的钢管制成。 卸油管的直径为200毫米，油载管的直径为150毫米。 两者都接受了内部和外部抗腐蚀治疗，并采用了反静态保护措施。 管道阀全部由铸钢制成。 卸油阀使用3组PA16-200阀，而油输送阀则使用2组PA16-150阀。

管道位于沟槽中的地下，所有管道都与铁路装载和卸载线平行布置。 铁路线没有穿越或越过，并且在操作区域没有高架管道。

专用线传输管道的材料和布局基本上符合相关法规。

在特殊线路上装载和卸载卡车的铁路车辆采用手动测量（使用本地测量软件，并配备量强，温度计，密度仪等），因此没有自动测量值，例如在流量计上，例如在连接处每个管道的末端以及铁路装载和卸载卡车的起重机管。 设备。 为了控制加载和卸载卡车的流速和流速，确保操作安全性并促进装载和卸载卡车的计量允许。

6.加载和卸载操作的泵空间

JIAYU间隙部分的特殊线路有一个安装和卸载操作泵室，用于铁路栈桥工作区的装载和卸载操作。 泵房位于铁路装载和卸载操作区域的南侧，距铁路装载和卸货线40 m，距储罐区域约80 m。 泵室和配电室。

泵房中有4个泵。 其中，有2个带有180-80A的离心油泵（相关技术参数：Q = 160 m3/h，H = 62 m，W = 39 kW），配备了2 Yb250m -2 -2爆炸-PROFER -PROFER -PROFER MOTOR，带有55 kW； 两个工作泵用于卸货操作。 泵室中还有2个带有50-100B的离心油泵（相关技术参数：Q = 40 m3/h，h = 73 m，W = 15.3 kW），配备YB180M，功率为22 kW-2爆炸 - 防线电动机； 2个操作泵用于油装操作。

上述操作泵已根据需要有效地接地，并采取了电屏蔽措施。 照明使用爆炸灯。 泵房中的抽水布有序，地面干净整洁。 泵室有一个绕组和通风窗，还设置了通风孔，并安装了轴风扇以迫使排气装置。 有一个安全的撤离门，可以打开泵房。

泵房的隔壁是电动配电室，有木门连接，还有一个窗户进行观察。 抽水员抽水员在那里运营和职责。

特殊线泵房布臵，距离相关零件的距离，泵房内的操作泵和通风设备基本上符合相关法规。

但是，泵房中的通风孔位于地面和屋顶的中间，这与危险货物的要求不一致。 在本报告中，三种易燃液体的三种易燃液体产物的密度涉及易燃液体产品的三种易燃液体产品的密度大于空气的密度。 强制通风设备应设置在地面附近的位置。

7.火灾设施

有一个消防泵室，用于智尤关闭的专用线。 消防泵室负责灭火整个专用线的灭火。 消防系统的这一部分有1300平方米的消防池，Wuwei South供水管网与Wuwei South Station和Jiayu的关闭部分连接了水源。 消防泵室中有2 8 IS80-50-3.5泡沫泵（交通量为50 m3/h，125 m）和22 kW y200l2-2电动机； 2泵泵（流量为172.2 m3/h，升高37 m），带有22 kW y180m-2电动机。 消防泵室中有1组混合泡沫，还有1组混合泡沫混合泡沫。 储罐区域的每个坦克都有一个泡沫发电机。 地下储罐区域有火泡和清洁管道道路，铁路托雷车辆的装载和卸载操作区域。 储罐区域有8个气泡气泡和6个火水螺栓。

专用生产线存储区域的灭火设备的数量为：4 MF50型50千克卡通干面粉灭火器，28 MFZ8 -Type手工干燥的干粉灭火器，几个火焰扑灭毯子（Fire Fire）。 只有300 m的火龙。 有2个火斧，4个火钩，4个火桶和8架消防。

特殊线铁路工作区和泵房中的灭火器的数量是：100公斤泡沫灭火器，1 65公斤的弹药泡沫灭火器，MF50 50千克干粉末灭火器8干粉灭火器。

特殊生产的电力和消防电是独立的布。 提供了JIAYU关闭服务部分的Wuwei South研讨会的电源分配系统。 专用线路设有一个独立的特殊配电室。 特殊线电源由Wuwei City Power电网和铁路电源系统连接。 Jiayu Clearance部分的Wuwei南部彩票有备用电源。 一旦发生停电，备用电源将在机车的操作位置和专用线路上供电。 专用的线照明使用爆炸灯，所有照明开关和电源开关都使用爆炸 - 防护开关。

专用线路有一条火力。 火道连接到外部高速公路，火通道平稳。 在专用线路外有一个Wunan武装的警察火灾替补，瓦韦南高速公路车间距离机器车间大约4公里。 一旦在特殊线路中发生事故，消防部队就可以及时到位。

Wuwei South Railway医院距离Wuweinan的汽车车间大门约3公里。 一旦发生中毒等人员，就可以更方便地获得医疗部门的帮助。

特殊线消防设施和设备匹配已于2008年4月23日由Wuwei Railway公共安全部的火灾监督部门以及具有合格的消防设施和设备的“消防安全检查意见”的资格。

特殊的消防泵房屋，消防池，消防供应，消防供应，灭火器，消防灭火器，灭火系统，消防部门的检查验收和其他方面符合相关法规。

8.安全检查和警报设备

专用线安装了液位仪表，可以在每个储罐中显示易燃液体的液体表面，以掌握油箱中的液体容量。

储罐区域有一个视频监视摄像头系统，可以随时监视储罐区域的安全状况。 储罐区域中有一个火灾警报系统，门后门门后的钢架上提供了警告设备。 一旦发生危险，警报就可以及时调用。

特殊的线条安全检查和警报基本上符合要求。

9.闪电保护和反静态设施（设备）

特殊线存储区域中的四个座垂直固定顶部储罐的厚度大于4毫米。 专用生产线的四个储罐已在顶部设置为闪电防护针头。 尽管这是不必要的，但可以保留。 储罐底部周围有不少于2个位置。

专用的线接地系统通过防雷，防雷感应，反静态连通性和工作接地共享。 铁路车辆的铁路，输送管道和起重机管道连接并接地。 已经执行了专用线路入口处的铁轨，以防止其他混乱的电流进入。

相关的工作泵和管道采用了反静态基础措施。 所有螺栓少于5个螺栓的法兰连接都采用了同等的潜在度量。

2008年4月23日，闪电和静态电力设施的闪电卖出以及武术城闪电和电力的静电电力的雷电和静态电力设施检测到了专用线。

专用线闪电保护，若尤清除段专用线的反静态设施和设备基本上符合相关法规。 但是，建筑物的屋顶上没有雷电条，例如门卫室，电动配电室和操作泵室，消防泵室，例如电动配电室和工作泵室以及消防泵室，并且有不安全的因素。 建议尽快在矿山上安装闪电般的野餐。

10.铁路运输安全保护设备

JiAyu间隙部分的特殊线已被整合到Wuwei South Station的电气集中式联锁中。 专用线叉的管道和武文摩托办公室的内部部分是手动路叉。 两种搭配加载和卸载操作线（机器37，机器38线）可以使用道路叉将道路拉到无法进入装载和卸载线的位置，以保护线路中的加载和卸载操作。 此外，入口处有一扇门，有一扇专用线路。 当门关闭而无需拿起汽车时，它可以进一步保护线路中的装载和卸载操作。 JIAYU间隙部分专用线装载和卸载操作的保护设备可以确保铁路装载和卸载操作的安全。

专用线阻止车辆使用手工动机，铁鞋和防slip枕头木。 根据专用线路运营系统的要求，开关人员将在第一台铁鞋上卸下铁路车辆。 然后将抗slip枕头木从铁路车辆10 m处放置，然后放置一个从5 m处在5 m处出轨的移动脱轨。 根据上述抗滑动方法，总共采用了5次反向措施，可以说这可以确保抗滑动的安全性。

jiAyu间隙部分的铁路运输安全保护设备的特殊线设计符合相关法规。

11.其他

由于汽油，溶剂和柴油具有一定的毒性，因此汽油和溶剂油也对皮肤上的皮肤具有强大的刺激作用，并且柴油对人皮肤具有一定的有害作用。 因此，配备特殊线条的个人防护用品包括抗静态工作服，防静态鞋子，防油手套，防护眼镜，防病毒口罩（或抗病毒口罩）。 上述个人保护用品负责维护和管理。

但是，Jiayu关机部分的特殊线没有配备铁路油轮操作安全带和防爆炸手电筒。 建议尽快购买Qi Quan。

专用的坦克存储区门卫税室，办公区办公室以及铁路装载和卸载区泵房控制室配备了程序控制的电话。 当危险时，他们可以及时与外界交流。

“火灾繁殖箱”还设置在专用线存储区的门卫税室。 当操作员或外部人员需要进入水库区域时，必须将香烟，打火机，手机等放入火灾繁殖箱中。

第四：兰州铁路新员工的工作经验

兰州铁路局新员工的工作经验

亲爱的领导人，亲爱的老师，同事：

大家，早安。 我的名字叫XXX，来自XX研讨会，现在在XXXX线维护区域中。

首先，感谢您给我这个机会，让我站在这里说并表达自己的情绪。 同时，我也感谢我在这段时间对我照顾和关怀。 代表我们的新员工，我想说谢谢！ （鞠躬五秒钟，声音被冲洗了。）从新的道路开始，四个月即将通过。 每个人都有不同的心理感觉。 同样很明显，今年8月初，我们被分配到了Jiayuguan工作部分。 在接受Xinzu人员的培训后，在培训后，我被分配到Yumen Line Workshop的低名店维护区。 在这里，我认真研究，积极参与线路维护任务，不断提高我的业务水平，并回顾这一经验。 我有一些经验：

首先，塑造阳光的心态，准确地面对新作品和新环境。

我们刚走出大学校园的我们可能没有遇到任何困难和危险的障碍，并且对未来充满了无限的崇敬。 在地理环境中，我们的心立即形成了强烈的对比。 When I got to the work section, I actively adjusted my mentality, recognized my status, and understood what I should do and not to do it. I quickly devoted themselves to work and study. Work new environment.

2. Study from the masters and strengthen the theoretical connection.

As soon as we were divided into the work area, we determined the cooperative relationship between the teacher and apprentice and signed a teacher -apprenticeship contract in writing to ensure that we have more technologies during the trainee, and lay a good foundation as a qualified railway工人。 According to the trainee plan, a chief of the team of our team brought a new employee, and the monthly trainee mission was completed. During this time, I studied the "Safety", "Technical Regulations" and every month's business learning questions. While I went to the scene to conduct practical operations. Whenever I encountered something I didn't understand, I asked the masters in time. Each of them has a place worth learning, and has many years of work experience. This is very valuable and has operability and practicality.

Third, overcome difficulties and ensure road traffic safety.

Railway line maintenance has the characteristics of long mileage and many diseases. The biggest difficulty may be within the scope of the jurisdiction of our industrial zone. However, we still insisted on it, not being scared by the difficulties in front of us, eliminating line diseases, ensuring the normal use of the line, overcoming heavy difficulties, and ensuring that the railway line is safe and smooth.

Fourth, security is more important than Taishan, safety is the first element of production.

Safety is a long -term topic, no matter which industry is inseparable from safety, there is no production without safety, and the same is true of the work section. We are emphasizing security every day, and we have the first importance to safety in the pre -class education or on the scene. During the education before the class, we carefully studied "10.11", "10.17", "10.23", "10.24", "11.22" several accidents, and learned the lessons of the accident. At the scene, I conducted homework according to the requirements of the rules, strictly implemented the "nine bans", "one stop, two views, three passes" and "hand -comparison, see, mouth call" of the security ban, strengthen self -control and control of his consciousness and ability. Standardize on -site operations, obey the commander's order in time, and eliminate all hidden safety hazards. 这仅仅是个开始。 In the future work, we must continue to improve our business level, overcome difficulties in work, patiently learn and communicate from the colleagues around us, and invest in work with full spiritual state and skilled technology. In the end, I sincerely thank all the leaders and masters who have been concerned about us since this time. 感谢你的努力工作！

Xxxx line maintenance work area

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