飞行器设计与工程专业是一门涵盖了工程力学、材料科学、计算机科学、航空航天基础等多领域交叉的综合性学科，主要研究飞行器的结构、造型、质量特性、力学特性等方面，为飞行器设计提供理论支持。

该专业主要课程包括理论力学、材料力学、航空航天材料、航空发动机原理、飞行器总体设计、飞行器结构设计、飞行器制造工程、飞行环境及其测量控制等。

该专业旨在培养具备较好理论基础和较好综合素质的飞行器设计领域人才，要求学生掌握飞行器设计的基本理论、方法和技能，能够从事飞行器总体设计、结构设计、性能设计、实验分析等方面的工作。同时，该专业也注重培养学生的计算机应用能力和外语水平，以适应现代航空航天事业的迫切需要。

毕业生可在航空航天、兵器装备部门以及国民经济各部门从事航空器的设计、研究、试验等方面的工作，也可在高校和科研院所进行教学、研究、咨询等方面的工作。

总的来说，飞行器设计与工程专业是一门综合性强、涉及领域广泛的学科，需要学生在学习过程中不断加强理论学习和实践操作，为我国的航空航天事业做出贡献。

飞行器设计与工程专业培养具备较好数学、力学、机械、电子、计算机等方面的知识，能在各种飞行器设计研究院所、飞行器制造厂、航空公司及航空公司研究所从事航空器研究、总体设计、结构设计与研究、科技开发、组织管理等方面工作的高级工程技术人才。

该专业的主要课程包括空气动力学、航空发动机、机身设计、飞机结构与材料、飞机系统（飞行器概论、飞机结构分析、飞机系统等）、飞机机体结构力学、飞机钣金工艺等。

就业前景方面，飞行器设计与工程专业的毕业生可以去航空、航天、运输、能源及武器系统等领域的相关研究院所、企业或公司从事研究、技术开发、工程设计、生产制造、生产组织管理等工作。

薪资待遇方面，该专业的毕业生入职后的薪资范围为8.6k-15.5k。

以上信息仅供参考，不同学校培养方向和课程设置可能不同，可以参考具体学校的招生信息和课程设置，以及相关行业的就业信息，以获取更全面更准确的信息。

飞行器设计与工程专业变化可能包括以下几点：

1. 学科交叉融合日益加深，学科口径不断放宽。这使得该专业不再局限于传统的机械类专业，而是与计算机、电子信息、自动化、材料、航空宇航制造工程等多学科交叉融合。

2. 教学内容不断更新和拓展。为了适应新技术的发展，飞行器设计与工程专业的课程设置和教学内容不断更新和改进，包括计算机辅助设计、虚拟样机技术、计算材料力学等课程。同时，教学内容也更加注重实践和应用，如要求学生进行飞行器的设计和制作等。

3. 新的研究方向和领域不断涌现。随着新技术和新材料的不断发展，飞行器设计与工程专业的研究方向和领域也在不断拓展，如无人飞行器、可重复使用航天器、航空发动机等。

4. 行业对人才的需求和要求不断提高。随着航空航天行业的快速发展，行业对人才的需求和要求也在不断提高，不仅要求毕业生具备扎实的专业基础知识和技能，还要求他们具备一定的创新能力和实践能力。

总的来说，飞行器设计与工程专业是一个不断发展和变化的学科，需要不断适应新技术、新需求和新趋势。