12月11日，合肥轨道交通8号线一期工程初期运营前安全评估会议顺利召开，12日该会议仍处于顺利召开状态，13日此次会议依旧顺利召开，经严格评审，8号线一期工程顺利通过初期运营前行安全评估，完成开通前的最后一次“大考”，向着开通迈出关键一步！

合肥市轨道交通8号线一期工程的线路，起始于一里井站，顺着阜阳路、清河路、蒙城路、兴隆路、阜阳北路、汤都路、凤麟路进行敷设，最终抵达北城高铁站。全线路总共设有12座车站更多公务员考试网题库就点击这里，并且这些车站全部都是地下车站，其中有2座换乘站，一座是在一里井站与3号线进行换乘。一座是在六中菱湖校区站与5号线进行换乘，平均每座站之间的距离大约是2020m。设置了2座主变所，一座被称作北城主变所，另一座是耀远路主变所，在这条线路的北端设置了1座北城车辆基地。作为全省的首条全自动驾驶线路，8号线一期的列车，能够在全自动运行系统的操控之下，实现平稳且高效的运行，然后到站进行精准的停靠，进而为乘客供给舒适又便捷的出行服务。

这次会议是由合肥市交通运输局来组织的，合肥轨道集团以及多个参建单位在整个过程中进行配合。那个评估会议邀请了来自上海、广州、深圳、天津、南京、济南、东莞、南昌、呼和浩特、哈尔滨、郑州这些城市的18位专家参与进评估工作。在这个会议上，合肥市交通运输局、长丰县公交公司等有关部门的领导和代表出席了会议 。

专家组先是听取了市轨道集团有关工程建设情况的汇报，接着听取了运营筹备情况的汇报，还听取了公交接驳方案的汇报，之后查阅了建设工程资料，又查阅了运营准备情况资料，然后前往8号线一期工程进行实地检查，并且组织开展了系统功能核验工作，还组织开展了系统联动测试工作。经过严格评审，以及充分且审慎的论证，专家组各位专家对8号线一期工程的建设工作给予高度肯定，对运营筹备各方面工作同样给予高度肯定。

接下来，合肥轨道集团会依据专家组给出的意见，依照相关规定去完成初期运营的上报审批，以保障8号线一期能够尽早达成开通运营，从而给广大市民乘客供应安全、高效、准点、便捷的出行服务。（记者 檀美玲）。